CHURRASCO E LUAL NA TOPETS BEACH HOUSE

Passeio motociclistico sabado dia 28/08/2010

O Trilhado Eder Negreiros, convida a todos os motociclistas parceiros e amigos, para um passeio no sabado a tarde a ROMERO FRUTAS.

A concentração será na praça do Rotary Club (proximo a academia Atividade Fitness) a partir das 15:30 hs do dia 28/08/2010 com  saida ás 16:00 hs.

Vamos lá galera passear e bater papo com alegria.

Trilhados M.C

Marcellus Luiz

Vice presidente

Hospedagem no 1º Catolé Motosertão em Catolé do Rocha-PB

Conforme contato mantido com o Sr. Lauro Rosado, ficou previamente acertado a hospedagem na fazenda BATATA do seu tio Sr. Talio, que fica a 4 km do centro da cidade de Catolé. O acesso é asfaltado e a fazenda fica ao lado da estrada.

Portanto quem for ao evento favor confirmar a presença!!

 

Trilhados M.C

Marcellus Luiz

Vice presidente

Parabéns Luzimarque pela FAZER 1000 CC

Gostariamos de parabenizar ao Trilhado Luzimarque, pela aquisição de sua nova motocicleta. Uma Fazer 1000 cc de cor preta, ta fazendo o barbudo babar.

É isso ai companheiro mais uma nova máquina para elevar as cilindradas do Trilhados.

 

Trilhados M.C

Marcellus Luiz

Vice presidente  

Viagem Parelhas-RN, S. Do Ipanema-AL, Recife-PE R. Mossoró

O Trilhados MC convida a todos, para uma viagem no Mês de Setembro nos dias 16,17,18 e 19 do mesmo, a saída será as 5:00h da manhã com tolerância de 15(quinze) minutos, até o momento já está certo para viagem Ciro e Ocimar, interessados entrar em contato.

 

Trilhados M.C

Ocimar Xavier

Membro efetivo

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Churrasco no Topets Beach /house Agradecimento

Queremos agradecer a Eduardo, Cristina, Barbudo e Gabriela pelo saboroso churrasco e acompanhamentos servidos no sabado passado em sua mansão na praia do Ceará. Foi tudo muito bem servido e saboroso. Paulo e Bruno tambem merecem.

Estrutura perfeita

 

Até a próxima

Trilhados M.C

Marcellus Luiz

Vice presidente

Reunião Social dia 19/08/2010

Convocamos a todos os inegrantes e parceiros do Trilhados M.C , para participar de um reunião social dia 19/08/2010 quinta feira ás 20:00 na praça do Teatro Dix Huit Rosado, próximo a estação das artes.  

De lá partiremos rumo a alguma lanchonete para abastecer a barriga.

 

Saudações motociclisticas

Marcellus Luiz

Trilhados M.C

Vice presidente

1º PATOS MOTOFEST

Participantes:Ciro, Toinha, Camilinha, Eder e Darlene.

Lual na TOPET'S BEACH HOUSE 21/08/2010

Próximo sabado atendendo convite do Trilhado Eduardo Santos, estaremos rumando a orla maritima de Tibau com destino a mansão do clã Santos.

Dentro da programação consta uma confraternização na tarde/noite regada a churrasco e birinaites.

Na reunião desta quinta dia 19/08/2010 será combinado os detalhes do retiro etilico.

Portanto programem o fim de semana para uma confortável reunião na TOPET´S HOUSE BEACH!!!

Saudações motociclisticas

Marcellus Luiz

Trilhados M.C

Vice presidente

Minha vida numa moto - Viajando com garupa

Enviado por luis_sucupira, qua, 11/08/2010 - 09:50

Na minha vida em uma moto desta semana vamos falar de garupas. Sim, garupas. Levar alguém na garupa da moto requer sintonia e confiança. Vale destacar que a maioria das pessoas não sabe andar na garupa de uma moto. Uma coisa interessante é quando o piloto vira garupa. Tem alguns que acabam tentando pilotar junto e acaba complicando a vida do motociclista. Mas para quem pega estrada o garupa pode ser não apenas um problema, mas vários ao mesmo tempo.

Lembro que certa vez fomos viajara Serra da Ibiapaba, no Ceará. É um lugar muito bonito, de clima agradável. Combinamos e saímos. Eram umas cinco motos e apenas dois estavam sem garupas. No meu caso o problema começou antes mesmo de sair de casa. Mesmo acostumada a viajar comigo, Maria nunca tinha pegado um trecho grande em uma viagem de três dias. O maior problema foi resolver a bagagem. É sempre complicada a primeira vez que uma garupa vai viajar por mais de um dia. É um trauma que elas nunca esquecem. A dica é conversar calmamente antes, pois a moto pode vir a ser pequena para levar tudo que elas querem.

Eu tinha confiado que apesar de já andar comigo e, diga-se de passagem – ser uma excelente garupa – a Maria já sabia o que levar e o que não levar. Mas eu me enganei. Para a minha surpresa vejo duas enormes mochilas para pendurar na Poposuda. Quando a gente viu (eu e a Poposuda) ela chegando com aquela bagagem, ambos gememos de dor. Começamos uma D.R. (Discutir a Relação), rolou até as famosas frases “Se for assim vai de ônibus!” e “...então vamos de carro!” Com muita calma fui explicando a ela o que não levar, mas era difícil de convencer e, a cada peça que tirava da mochila, eu notava uma profunda tristeza nos seus olhos, a ponto de ouvir a seguinte frase – “Sem meus sapatos e cremes eu sou metade de uma mulher!” Bom, essa metade de mulher que iria ficar era composta de tubos de xampu e creme daqueles enormes, fora os cremes de toda ordem (para pé, mão, olhos, face, pernas etc; e alguns pares de sapatos, algo em torno de três mais uma sandália além das botas que estaria usando). Estava instalado o drama. Depois de muita conversa, até que enfim, chegamos a um acordo. Eu arrumaria com ela a bagagem e ao final ela poderia ainda escolher o que levar desde que coubesse tudo dela nos dois alforjes. A minha bagagem iria na mala de tanque. O acordo era que se eu conseguisse mostrar que não usaria a metade da mochila que ela estava levando, da próxima vez, ela saberia como arrumar a bagagem. Viajamos e ao final da viagem, que foi excelente, ao chegarmos em casa, fomos desarrumar as mochilas e alforjes e para surpresa dela apenas um terço do conteúdo da mochila foi realmente usado; o restante foi mesmo apenas a passeio.

Depois desta experiência ela mudou seus hábitos. Agora leva na mochila apenas o básico. Os cremes e xampus vão acondicionados em vidros menores que a gente comprou apenas para este tipo de viagem. Uma dica para quando usar frascos menores é etiquetá-los depois de cheios, pois a maioria é da mesma cor e mulher gosta de tudo combinando. Não discuta, ajude, pois você já conseguiu se livrar dos tubos enormes de xampu. Hoje tudo ficou menor e os dois alforjes são mais do que suficientes para as coisas dela a ponto de sobrar espaço para trazer pequenos souvenires.

É interessante destacar alguns cuidados que você precisa ter com a garupa. Antes de sair para uma viagem cuide de proporcionar conforto a companheira. Conforto quer dizer um banco mais largo e um encosto mais macio (se a sua moto for uma custom). As motos custom por serem muito baixas, geralmente transferem parte do impacto de um buraco ou ondulação para piloto e garupa. Portanto, adote uma pilotagem mais gentil e macia, afinal vocês estão passeando. Outra recomendação é sugerir que ela leve seu MP4 com músicas preferidas. Isso vai ajudar a evitar conversa durante a viagem e assim te tirar a concentração. Escolha uma rota bonita aonde a paisagem vá sempre oferecendo novos visuais. Pode parecer bobagem, mas uma viagem em paisagem monótona, em retas que nunca acabam, geram estresse e desatenção. Muitos reclamam de sono. Por falar em sono, existem garupas que chegam mesmo a dormir sentadas. Algumas garupas descobriram uma maneira de cochilar sem perturbar a pilotagem, apesar de não ser uma postura e nem uma atitude segura.

Nas motos speed, esportivas ou as que não possuem maleiros, a bagagem geralmente é levada numa mochila que vai às costas da garupa. Minha sugestão é dividir a bagagem adotando uma mala de tanque. Assim você alivia o peso da garupa e economiza as suas costas. Nada é mais desagradável do que chegar de uma viagem de moto com problemas na coluna ou problemas musculares.

Quando viaja com garupas seu estilo de pilotagem muda bastante, pois o peso atrás, mais a bagagem, mexem no centro de gravidade da moto. Ainda vai aumentar o consumo sendo que nas retomadas, dependendo da cilindrada, a moto ficará mais lenta do que estaria se você estivesse viajando sozinho. Lembre-se disso, pois é comum motociclistas levarem sustos quando de uma ultrapassagem. Acontece que quando está sozinho, a moto responde mais rápido, inclusive nas retomadas, pois estará mais leve e será menor a área de atrito com o vento. Uma dica boa é nas motos de até 750 cilindradas você imaginar que com garupa e bagagem você perderá um terço do desempenho. Nem todas as motos são assim, mas essa conta ajuda a lembrar de que o desempenho dela numa ultrapassagem será bem diferente. Outra coisa que muda consideravelmente é a frenagem. Frear quando apenas você está em cima da moto é diferente de quando tem uma garupa e bagagem. Vai precisar de mais pista. O freio traseiro e o dianteiro vão exigir uma pressão a mais. Lembre-se disso.

Garupas de primeira viagem tendem a sair de casa de tênis, camisetinha, sem luvas e sem balaclava. Perca um tempinho tentando explicar isso a ela. Se você faz parte de um motoclube leve a sua companheira para uma reunião na qual as garupas mais experientes estejam presentes e peça para elas passarem as instruções. Eu usei isso e deu muito certo. Ela entendeu qual a finalidade de botas, calças mais resistentes, proteções para cotovelos e pernas, luvas e a balaclava. Se você deixar que elas mesmas expliquem a elas vai evitar um monte de problemas e aborrecimentos, pois só mulher entende mulher e desista, pois nem Freud explicou o que elas querem. Além do mais será uma ótima oportunidade para que a sua garupeira se socialize mais rapidamente no motoclube. Lembre a sua companheira para usar um protetor solar mesmo que esteja com jaqueta. O vento e o calor; ou até mesmo o frio costuma ressecar a pele.

Na pilotagem vale passar algumas dicas importantes. Não jogue muita informação, pois será coisa demais para lembrar na hora em que ela estará olhando a paisagem e ao mesmo tempo ouvindo música.

A garupa não deve subir na moto como se estivesse montando um cavalo. A maioria apoia um dos pés sobre uma das pedaleiras, passa a perna sobre o banco, apoia o outro pé sobre a pedaleira do lado de lá e senta-se. Tudo errado. Pedaleiras não foram feitas para suportar o peso de uma pessoa. Servem apenas como apoio e não são degraus. A maneira correta é passar a perna por cima do banco, sentar-se e em seguida ajustar-se ao banco. No começo pode até achar ruim, mas logo se acostumam. Se a moto é muito alta para a garupa e ela for bem levezinha essa regra pode ser quebrada. Mas apenas nesse caso. Garupas mais pesadas seguem a regra anterior. E pelo amor de Deus – nunca diga isso a uma mulher. Se o fizer, você deixará de ser fofo e passará a ser um ‘grosso’. Peça sempre a garupa para não subir na moto sem avisar ao piloto, ainda mais sobre pisos escorregadios ou irregulares. Oriente-a a subir apenas quando você fizer sinal.

Se a moto não tem sissy-bar, o ideal é que mantenha o corpo ereto ou, no máximo, incline-se levemente para frente. Pode segurar nas alças traseiras ou no piloto, mas prestando atenção para não sufocá-lo, arranhando capacete e a viseira do capacete dela e, nunca apoiar o peso sobre o motociclista, isso vai acabar com as costas do piloto e aumentar a pressão das mãos sobre o guidão prejudicando a pilotagem e a segurança.

Nas freadas e arrancadas, deve segurar-se nas alças (e não no condutor) ou compensar o desequilíbrio momentâneo com leves inclinações do corpo. Este é o único caso no qual a moto se parece com montar a cavalo. Nas motos com sissy-bar, basta encostar-se ali e manter os braços cruzados ou apoiados sobre os joelhos. Vai de cadeirinha, Nas custom o banco da garupa é geralmente mais elevado e isso dá uma visão privilegiada da viagem.

Nas curvas, peça pelo amor de Deus para que a garupa não se incline para o lado contrário e que nem pilote com você. Esta postura pode provocar um acidente grave. Ela não precisa fazer nada, no máximo colar as pernas nas suas. Se fizer isso já ajuda bastante. Peça para relaxar. Outra dica importantíssima é evitar ao máximo fazer movimentos bruscos. O problema será ainda maior se a moto for pequena. Se você viaja numa velocidade acima de 100 km/h outra dica é pedir à garupa que tente ficar mais próxima de você. Vai ajudar a centralizar o peso sobre o banco e reduzir as turbulências provocadas pelo vento e as geradas pelas traseiras de caminhões. É comum, a garupa ficar olhando para o velocímetro, exatamente por cima do ombro do piloto. Algumas chegam mesmo a reclamar da velocidade dando cutucões, joelhadas, beliscões na perna etc. Acerte uma velocidade média que a deixe menos insegura. Depois que ela se acostumar vá lentamente subindo a velocidade. Na maioria das vezes não irão perceber e em pouco tempo acabará se acostumando.

Quando for parar a moto peça a garupa para que espere o sinal para descer. Um dos grandes problemas é que elas podem descer pelo lado que os carros estão vindo e assim o risco de atropelamento é enorme. Descer ao sinal do piloto é fundamental e nesse momento a moto estará equilibrada e em local seguro. Não tente estacionar a moto com a garupa em cima. Minha dica é sempre desmontá-la em local seguro e em seguida estacionar a moto. A propósito, é comum ver pilotos carregando seu capacete e o capacete da garupa. Nunca faça isso. O equipamento da garupa é responsabilidade dela. Ela leva o capacete dela, as luvas dela e a jaqueta dela e você o seu equipamento. Cavalheirismo nessa hora serve apenas para cansar você ainda mais. Quando chegar ao destino tire primeiro a bagagem dela e depois a sua. Seja cavalheiro. Mulheres não gostam de ficarem longe de seus acessórios, cremes e maquiagem por muito tempo.

Em viagens é comum tirar muitas fotos com a moto ao fundo. Uma sugestão é programar as paradas antes. Nessa hora a gentileza conta. Deixe de ser ciumento e tire uma foto da sua companheira sentada na posição do piloto. São fotos bonitas e valorizam a moto, pois se existe uma coisa que deixa uma moto muito mais sedutora é a imagem de uma bela mulher vestida a caráter em cima dela.

Numa viagem é recomendado deixar a moto no hotel e rodar a cidade de taxi. Motos com placa de fora chamam muita atenção além de aumentar o risco de roubo. Aproveite a cidade, vão a restaurantes, museus, tomem umas boas cervejas ou um vinho sem se preocupar se a sua moto está bem. Se ela ficar no hotel estará muito bem guardada. É comum à saída encontrar pessoas tirando fotos ou até mesmo sentadas no banco da sua moto – a que venhamos é um sacrilégio, para não dizer uma heresia.

Na viagem vocês não conversam, apenas apreciam a paisagem e ela ouve música. No trajeto os pensamentos voam, a palavra é muda e ela vai aprender que numa moto problema não faz curva, mas quando chegarem não vai faltar assunto para conversar. Aproveite a viagem, divirta-se e tire muitas fotos e publique aqui a foto com sua companheira de viagem.

 

Revista motonline

Trilhados M.C

Marcellus Luiz

Vice presidente

[ VEM AÍ ] 1º Haloween do Trilhados Moto Clube

 

É isso aí galera, a idéia de realizar uma festa de Halloween surgiu durante a viagem ao evento de Santa Cruz e agora estamos coletando sugestões para a realização de mais uma grande comemoração ao estilo Trilhados MC.

Como todos sabem, o Halloween (Dia das Bruxas) é comemorado no dia 31 de outubro, que neste ano vai cair num domingo, sendo que a terça-feira, dia 02, é feriado de Finados.

Para começar, precisamos definir algumas coisas:

Data da festa: ...

Local: ...

Animação: ...

Contamos com a participação de todos,

Jerfferson Pherrugem
pherrugem@gmail.com

 

5º Santa Cruz Moto Fest

Evento motociclístico realizado na cidade de Santa Cruz/RN, nos dias 06, 07 e 08 de agosto de 2010, com a participação dos Trilhados: Ciro, Marcellus Kaial, Eduardo Topete e o Clã Santos, Eider e Emília, Ocimar, Marcelo Asa e Jerfferson Pherrugem.

Fotos gentilmente cedidas por: Ocimar, Emília, Marcelo Asa e Pherrugem.

Seleção de 156 fotos by Pherrugem

[RELATO] Santa Cruz 2010

Este ano, os Trilhados compareceram novamente em bom número no evento de Santa Cruz. Para a partida, foram formados dois bondes, o Bonde do Kaial, que partiu na sexta-feira à tarde e o Bonde da Agonia, que pegou a estrada no sábado pela manhã, rumo ao 5º Santa Cruz Moto Fest.

A ida

O Bonde do Kaial, composto de Marcellus, Ciro, Eider e o Clã Santos, partiu do Posto Planalto, na sexta, às 14h20, seguiu pelo roteiro de Triunfo Potiguar, pegou chuva na estrada, à noite e chegou a Santa Cruz por volta das 19h30. Agregados ao bonde estavam Túlio, Emília e Valmir Pincher.

O Bonde da Agonia, composto inicialmente de Marcelo Asa e Ocimar, partiu do Posto Imperial, pontualmente às 5h00 da manhã do sábado, e só ficou completo na entrada para Paraú, com a chegada de Jerfferson Pherrugem, que esperou inutilmente até as 5h18 no Posto Entroncamento. Agregado ao bonde estava Ruan, do Rota 171.

O comboio, formado exclusivamente por motos Yamaha, seguiu pelo roteiro de São Rafael, com uma parada rápida em Florânia, velocidade média de 120 km/h, chegando a Santa Cruz por volta das 8h45.

A cidade e o evento

Na manhã do sábado, tomamos um delicioso café na padaria Elite e após um rápido city tour pelas estreitas e congestionadas ruas de Santa Cruz, fomos até o Alto de Santa Rita, onde fizemos várias fotos e encontramos vários companheiros de outros moto clubes. Descendo o morro, deixamos as motos na tapera que alugamos e seguimos de carro até o local da confraternização, sendo que Ciro e o Topete preferiram ir de moto mesmo.

Este ano, o local do churrasco foi numa casa de shows bastante ampla, mas com pouca estrutura para o estacionamento das motos. A novidade do 0800 ficou por conta das canecas personalizadas, que eram vendidas por 5 reais e davam direito ao camarada beber cerveja até não querer mais.

Depois de muita farra, voltamos para a tapera, agora com a companhia dos amigos do RN-015, que continuaram a brincadeira lá na casa, e por lá se abancaram.

 

 

À noite, a galera compareceu ao local do evento e depois de distribuir simpatia, retornou para o devido descanso. Todavia, mais uma vez fui deixado para trás... Paulinho retornou e me deixou no evento nas mãos de Eider, ou seja, HAJA CERVEJA!!! Quando retornamos, eu Eider e Emília, ainda tomamos umas cinco ou seis saideiras no quiosque da esquina até que o Topete chegou com Cristina e fomos todos dormir.

O retorno

Na manhã do domingo, depois de passarmos a noite sendo sugados pelas muriçocas, muito cedo começamos a arrumar as tralhas para pegarmos a estrada de volta, não sem antes eu dar um “fino trato” nas instalações sanitárias do lugar.

De volta à estrada, paramos na padaria de Florânia, onde tomamos um delicioso café por um precinho bem camarada. Retornamos pelo roteiro de Triunfo e, durante a viagem de volta, paramos para fazer algumas fotos na estrada e depois fomos ultrapassados por um comboio de aproximadamente 10 motos esportivas. Um verdadeiro esquadrão Jaspion.

Chegando em Paraú, permanecemos, eu, Marcellus e o Clã Santos, parados por cerca de uma hora até que o guincho viesse pegar o carro de Eider, que havia apresentado problemas mecânicos e não tinha mais condições de seguir viagem. Enquanto isso, Ciro, Ocimar e Marcelo Asa preferiram se adiantar para não perder o almoço do dia dos pais.

Chegamos em Mossoró por volta do meio dia e meia, depois de percorrer os últimos quilômetros do retão Assu – Mossoró, andando na casa dos 130 km/h.

Espero que todos tenham gostado tanto quanto eu.

Até a próxima,

Jerfferson Pherrugem

pherrugem@gmail.com

Acidente com Luiz Lima

Nosso amigo SD Assunção sofreu um acidente na etrada do contorno, em frente à Estação Rodoviária, mas está bem. Ele sofreu um arranhão no antebraço esquerdo e uma forte pancada na tíbia, logo abaixo do joelho direito.

Segundo Luiz, o carro estava no acostamento e a batida se deu quado o motorista tentou fazer o retorno. O motorista disse que não viu a moto de Luiz se aproximar... Talvez ele estivesse no ponto cego.

Luiz foi encaminhado e rapidamente atendido no Hospital Regional Tarcísio Maia, onde fez um raio x da tíbia. Mas como o médico ortopedista ficou com dúvidas em relação à imagem, solicitou uma tomografia, que rapidamente foi feita.

Quando saí do hospital, ele estava aguardando o médico analisar o laudo da tomografia para dar um diagnóstico mais preciso.

Se Deus quiser, vai dar tudo certo.

Jerfferson Pherugem

pherrugem@gmail.com

Reunião Social 04/08/2010

Convocamos a todos os inegrantes e parceiros do Trilhados M.C , para participar de um reunião social dia 04/08/2010 quarta-feira ás 20:00 na praça do Teatro Dix Huit Rosado, próximo a estação das artes.  

De lá partiremos rumo a alguma lanchonete para abastecer a barriga.

 

Saudações motociclisticas

Marcellus Luiz

Trilhados M.C

Vice presidente

[OFICIAL] Local e Horário de partida para Santa Cruz

O 5º Santa Cruz Moto Fest acontece no próximo final de semana, nos dias 6, 7 e 8 de agosto de 2010, e está entre os melhores eventos motociclísticos do Brasil. Este ano, teremos uma participação expressiva de integrantes do Trilhados MC nesse grandioso evento e, como nem todos poderão ir no mesmo dia e horário, estamos divulgando os locais e horários oficiais de partida dos membros do nosso grupo.

1º Comboio: Dia 06 (sexta) - Bonde do Kaial

Local: Posto Planalto BR Local de chegada do Iron Butt, após O Laçador, à esquerda

 

Horário:  14h00 *

 

Quem vai: Marcellus Kaial, Eduardo pouca telha, Eider, Emilia, Bruno, Paulinho, Cris, Ciro , Tulio, etc

2º Comboio: Dia 07 (sábado) - Bonde da Agonia

Local: Posto Imperial BR (Mania)

 

Horário: 05h00 * da manhã

 

Quem vai: Jerfferson Ferrugem, Ocimar, Marcelo Asa, Doryan, etc

* A tolerância padrão de 15 min para ambos os comboios.

# A velocidade dos comboios será combinada na hora da partida, de acordo com as característica dos pilotos e das motos.

# O retorno será combinado no sábado, em Santa Cruz.

# Favor comparecerem com as motos devidamente abastecidas, pneus calibrados e correntes lubrificadas.

Vamos com Deus,

Jerfferson Ferrugem

pherrugem@gmail.com

"A prudência, o bom-senso, a atenção e a desconfiança são os principais equipamentos de proteção de um motociclista. Muitos os abandonam por acharem que um bom capacete ou uma boa jaqueta são o suficiente" - Russo - Fórum M@D

Entrega de camisas Oficiais e adesivos

Comunicamos a todos os interessados que as camisas oficiais e os adesivos do M.C, serão entregues hoe a noite na reunião social a partir das 20:00 hs na sede do Carcarás.

Portanto pedimos a todos que se programem financeiramente para pagamento das referidas encomendas.

É bom lembrar também, que quem se encontra inadimplente com as mensalidades também procurar o tesoureiro.

Saudações motociclisticas

Marcellus Luiz

Trilhados M.C

Vice presidente

  

Bem vindo de volta, Jerfferson!

Venho aqui não por obrigação, mas de coração, parabenizar o amigo Jerfferson Nascimento pela sua mais nova aquisição: Uma Yamaha Fazer 250cc. Recebi a notícia através de ligação telefônica feita pelo mesmo na noite do último sábado, quando me encontrava na capital do Ceará. Ouvi as suas palavras, sons pronunciados com a mais sincera felicidade, com os lábios estampando um sorriso quase do tamanho do dele, creio eu.

Tenho plena certeza de que o amigo “Pherrugem”, como é vulgarmente conhecido no meio, é o tipo de cara que, assim como eu, tem bem mais felicidade em seus dias de lazer e trabalho pelo simples fato de saber que existe uma motocicleta a sua espera na garagem de casa, para que possa levá-lo para os mais inesquecíveis passeios, sejam esses em tardes de sábado, durante aos tão desejadas e esperadas férias ou mesmo no fim de semana, como fazemos na maioria das vezes, em busca de encontros motociclísticos em cidades próximas.

Jerfferson é um cara que, é claro, como todos nós, tem lá os seus defeitos. Por vezes ele atrasou o horário de nossa saída para viagens e em outras ocasiões ele furou em cima da hora, deixando-nos sem a graça da sua presença. Nós dois, inclusive, já demos mais de uma brigada grande durante as nossas Reuniões Administrativas devido a às vezes grande diferença em nossas opiniões. Apesar disso tenho total certeza de que nos trará maravilhosa sensação tê-lo, mais uma vez, fazendo parte do nosso comboio, tê-lo presente em nossas viagens e passeios, agora de forma mais alegre e interativa: Agora a bordo de uma motocicleta!

Com a aquisição dessa respeitada máquina ele prova a ele próprio e a quem quiser que o motociclismo está em seu sangue, e que esse estilo de vida faz parte do seu ser. Jerfferson é um cara que abraçou esse “mundo” em toda a sua extensão bem antes da maioria de nós Trilhados. Quando engatinhávamos em nossas Trilhas e viagens de curta distância ele já freqüentava os mais badalados e distantes eventos, já deixava seu legado na comunidade virtual Brazil Rider’s, já desbravava as belezas do nosso Nordeste a bordo de sua máquina e já acolhia em sua casa e em nossa cidade autoridades do mundo motocilístico regional.

O cara aqui citado se torna cada vez mais digno de nosso respeito com a compra desse novo “brinquedo” de gente grande. Fica claro que não deve ter sido nada fácil para ele voltar a andar equilibrando-se sobre duas rodas com toda a carga de problemas que teve nos últimos meses. Espero que a sua Fazer venha para trazer felicidade e para abrandar um pouco as dificuldades da vida cotidiana. Desejo que essa motocicleta ajude a curar, ainda que em partes, os estresses da corrida vida que todos nós, trabalhadores e homens de família, temos.

Parabéns e sucesso, Jerfferson. Cuide bem dessa “moça” que agora chega para apimentar os seus dias, para que ela cuide bem de você na cidade e na estrada. Respeite ainda mais a vida e a natureza quando estiver no comando dessa máquina. Defenda o Brasão do Trilhados Moto Clube mais fortemente do que o vinha fazendo durante esse período em que esteve sem moto, preso a “segurança” das quatro rodas de um carro. E seja bem vindo de volta a condição de Membro Efetivo do Trilhados Moto Clube – Mossoró/RN.

Éder Negreiros Barbosa

esspiao@hotmail.com

 

Marcellus Luiz

Vice presidente

Trilhados M.C

Feliz Aniversário Marcellus!!!

 

 

 

 

 

 

 

 

Hoje é o aniversário de Marcellus Luiz, parabens pelos 4.6 anos de vida de nosso vice presidente!!

Abaixo uma homengem a todos os meus amigos de estrada!

 

Marcellus Luiz

Trilhados M.C

Vice presidente

 

 

 

Canção da América
Milton Nascimento

Amigo é coisa pra se guardar
Debaixo de sete chaves
Dentro do coração
Assim falava a canção
Que na América ouvi
Mas quem cantava chorou
Ao ver seu amigo partir
Mas quem ficou
No pensamento voou
Com seu canto que o outro lembrou
E quem voou
No pensamento ficou
Com a lembrança que o outro trancou

Amigo é coisa pra se guardar
No lado esquerdo do peito
Mesmo que o tempo e a
Distância digam não
Mesmo esquecendo a canção
O que importa é ouvir
A voz que vem do coração

Pois seja o que vier
Venha o que vier
Qualquer dia amigo eu volto
Pra te encontrar
Qualquer dia amigo
A gente vai se encontrar