segunda-feira, 31 de março de 2008

Reservas P/ Quixadá/Guaramiranga

As reservas de nossa hospedagem em Quixadá e Guaramiranga serão feitas na terça-feira, dia 01 de abril de 2008 (amanhã), por intermédio de nosso Presidente, Ciro Sabino. Essa é a data limite para que se possa fazer a reserva em conjunto com os demais membros. Após esse dia é cada um por si.

 

As reservas serão feitas em nome do interessado e obrigatoriamente mediante o pagamento de 50% do seu valor total. Os preços já foram consultados e estão em poder de Ciro.

 

Maiores informações com Ciro Sabino através de contato telefônico.

 

Sem mais para o momento.

 

Fiquem com Deus!

 

Éder N. Barbosa (Trilhados Moto Clube – Mossoró/RN)

trilhados@hotmail.com

 

domingo, 30 de março de 2008

Passeio na Chuva (300308)




Viagem a Quixadá e Guaramiranga (CE)

Aqueles que fazem o Trilhados Moto Clube estão planejando uma viagem até as cidades de Guaramiranga e Quixadá, ambas no Ceará. A viagem será realizada no final de semana que antecede o feriado do 21 de abril.

Para obter maiores informações favor entrar em contato com Ciro, nosso Presidente, e com Jerfferson Nascimento, principal entusiasta dessa aventura. Pede-se para se confirmar a participação até a terça-feira, 1 de abril de 2008, para que sejam feitas a reservas. Depois dessa data é cada um por si!

Vale salientar que a maioria dos integrantes ativos já está confirmando presença em mais esse evento. É bom lembrar também que esse convite se estende aos Moto Clubes formadores do G4. A adesão está sendo massiva entre os Trilhados.

Sem mais para o momento.

Fiquem com Deus.

Éder N. Barbosa (Trilhados Moto Clube – Mossoró/RN)
trilhados@hotmail.com

Reunião Social (290308)




sábado, 29 de março de 2008

Hacson – Novo Aspirante a Ingresso no Trilhados Moto Clube

Existe mais um motociclista desejando fazer parte do Trilhados Moto Clube. Quem o convidou foi Éder Barbosa, Vice Presidente.

 

Trata-se de Hacson Alexandre, casado, pai, 28 anos de idade, sem vícios, natural de Mossoró, trabalhador da área de sistemas de informática, atualmente fazendo parte do quadro de funcionários da Anibaltec, amigo de longas datas dos membros ativos Éder Barbosa e Márcio Klênio. E-mail/MSN: hacson25@hotmail.com Perfil no orkut: http://www.orkut.com/Profile.aspx?uid=10041162647171270417 .

 

A apresentação e o apadrinhamento do mesmo ficará sob responsabilidade de Éder Barbosa.

 

Pedimos desde já para que todos nós, como membros ativos, recebamos o aspirante de braços abertos.

 

Sem mais para o momento.

 

Fiquem com Deus!

 

Éder N. Barbosa (Trilhados Moto Clube – Mossoró/RN)

trilhados@hotmail.com

 

sexta-feira, 28 de março de 2008

Parabéns, Baixota!!!

COMUNICADO IMPORTANTE:

 

Estou comunicando a toda a comunidade motociclística mossoroense, principalmente aos que fazem o Trilhados Moto Clube e os Moto Clubes parceiros, que a co-pilota de Marcellus P. F. e oradora oficial dos Trilhados, RIDNA MARIA TAVARES, foi aprovada no vestibular de Ciências Sociais da UERN-2008.

 

Os Trilhados parabenizam a conquista da pequena grande mulher!

 

Afirmo aqui que haverá um “assustado” para comemorar o feito. Convido a todos!

 

 

 

MARCELLUS PINK FLOID

Trilhados Moto Clube – Mossoró/RN

marcellus.luiz@hotmail.com

 

quinta-feira, 27 de março de 2008

Preparativos P/ Caicó

A viagem para o evento de Caicó será feita em parceria com Phoenix e Lobo Potiguar.

 

Em caso de bagagem grande favor entrar em contato com Doryan, que vai de carro levando o Gláubia e o Lobinho.

 

Os detalhes dessa viagem serão decididos na reunião de amanhã. Contamos com a presença de todos!

 

Maiores informações com Ciro Sabino através de contato telefônico.

Fiquem com Deus!

 

Éder N. Barbosa (Trilhados Moto Clube – Mossoró/RN)

trilhados@hotmail.com

 

Membros Ativos do Trilhados Moto Clube Ainda Não Cadastrados no Multiply

Os que ainda não fizeram o seu cadastro no Multiply são:

.George

.Márcio

.Rubens

 

Estes não estão tendo acesso às informações sigilosas.

 

Essa publicação encontra-se a disposição apenas dos membros ativos já cadastrados.

 

Sem mais para o momento.

 

Fiquem com Deus!

 

Éder N. Barbosa (Trilhados Moto Clube – Mossoró/RN)

trilhados@hotmail.com

Site do Trilhados Moto Clube – Portal de Informações

Na semana passada, após idéia de Jerfferson Nascimento, o nosso endereço foi “simplificado”. Agora, pra ter acesso ao nosso site, basta que se digite o endereço: www.trilhados.com . Esse domínio já se encontra devidamente registrado em nome de membros ativos do Trilhados Moto Clube.

 

A nossa página é bastante completa e de acesso super simplificado, possuindo um vasto conteúdo. As atualizações são diárias, fornecendo dessa forma informações precisas que são extremamente importantes para cada um dos membros ativos do Trilhados Moto Clube. Através do site é possível acompanhar toda a nossa agenda de reuniões e viagens e todas as últimas notícias que dizem respeito ao Moto Clube do qual fazemos parte, como também informações que dizem respeito ao motociclismo de modo geral.

 

É interessante lembrar que para se ter acesso em nosso site às informações sigilosas, como horários e locais de saída para viagem e eventos, é necessário que o membro tenha se cadastrado previamente no Mulpitly e comunicado o seu cadastro a Jerfferson Nascimento ou a Éder Barbosa, principais responsáveis pela organização da página, para que então um deles possa liberar o acesso do membro a essas informações.

 

Infelizmente alguns dos membros ativos ainda não possuem esse cadastro, o que faz com que eles não tenham acesso a esse tipo de informação. Vale salientar que a decisão a respeito do sigilo com relação a essas informações foi decidido na reunião administrativa realizada no dia 27 de fevereiro de 2008.

 

Pedimos àqueles que ainda não fizeram o seu cadastro para que o faça o quanto antes. Ele é totalmente gratuito e bastante fácil de proceder. Em caso de dúvidas fiquem à vontade para procurar Éder ou Jerfferson. Eles ajudarão prontamente. Pedimos ainda aos que já fizeram os seus cadastros para que incentivem os outros a o fazerem.

 

Sem mais para o momento.

 

Fiquem com Deus!

 

Éder N. Barbosa (Trilhados Moto Clube – Mossoró/RN)

trilhados@hotmail.com

Boa Viagem, Presidente!

Ciro Sabino, nosso Presidente, estará pegando a estrada no início da tarde dessa sexta-feira, dia 28 de março (amanhã), com destino a cidade de Tuparetama-PE, para nos representar no Tuparetama Moto Fest 2008. A distância que separa essa cidade de Mossoró é a de 330km.

 

Os Trilhados desejam boa viagem ao nosso Presidente. Pedimos a Deus para que proteja o nosso corajoso amigo em mais essa solitária aventura (sim, ele vai sozinho, sem nenhum companheiro de estrada!).

 

Sem mais para o momento.

 

Fiquem com Deus!

 

Éder N. Barbosa (Trilhados Moto Clube – Mossoró/RN)

trilhados@trilhados.com.br

 

quarta-feira, 26 de março de 2008

Convite de Marcellus

-Viagem a Quixadá-CE-

 

Quem gostaria de, no dia 20 de abril, ir para Quixadá?! Lembrando que o dia 21 de abril, uma segunda-feira, é feriado nacional!

 

Seria uma boa promovermos essa viagem, já que o local despertou interesse em alguns dos membros do Trilhados Moto Clube através das fotos que Jerfferson Pherrugem tem postado em seu fotolog. Através dos registros feitos pelo amigo Trilhado percebemos que lá existem coisa bonitas que devem ser apreciadas.

 

Salvo engano, a distância que separa Mossoró daquele local é de cerca de 220km.

 

Esse convite também se dirige aos membros dos outros Moto Clubes formadores do G-4.

 

Estamos abertos a sugestões, caros amigos. Mande a sua agora mesmo!

 

Sem mais para o momento.

 

Fiquem com Deus!

 

MARCELLUS PINK FLOID

TRILHADOS MOTO CLUBE

domingo, 23 de março de 2008

Reservas em Canoa Quebrada – I – Aracanoa Moto Fest (06/2008)

Parte dos integrantes dos Trilhados já fizeram as suas reservas no Hotel Tropicália, localizado na Brodway, em Canoa Quebrada. O tipo de hospedagem procurada foi uma que fosse central (próxima ao evento), possuísse garagem fechada e tivesse apartamentos equipados com ar-condicionado. Essa nos ofereceu ainda uma mini-academia, café da manhã completo incluso na diária e chuveiro elétrico. O preço, após negociação mediada pelo nosso Presidente, ficou em R$ 56,00 o quarto de casa.

 

Em caso de dúvidas pede-se para que se entre em contato com Ciro Sabino. Ele possui todas as informações do estabelecimento para eventuais reservas por parte dos demais integrantes do Trilhados Moto Clube.

 

Esse mensagem está disponível apenas para membros ativos do Trilhados Moto Clube.

 

Sem mais para o momento.

 

Fiquem com Deus.

 

Éder N. Barbosa (Trilhados Moto Clube – Mossoró/RN)

trilhados@hotmail.com

Canoa Quebrada (23-03-08)




Nota de Pesar

É com forte sentimento de lamentação que informamos o falecimento da filhinha do casal Áurea e Guga, integrantes do Aventureiros do Asfalto – Facção Mossoró. Na última sexta-feira, feriado, ocorreu uma complicação relativa ao parto que resultou na morte da pequena e indefesa criança.

 

Cada um dos que fazem o Trilhados Moto Clube, assim como todos os amigos do casal, lamenta dolorosamente o triste ocorrido.

 

Sem mais para o momento.

 

Que Deus esteja com o casal!

 

Éder N. Barbosa (Trilhados Moto Clube – Mossoró/RN)

trilhados@hotmail.com

 

quarta-feira, 19 de março de 2008

Bate e Volta da Semana Santa

Quem topa? Quem tá afim de dar uma volta de moto na Semana Santa? Quem tá afim de ver o mar (e nele entrar, se for o caso)?!

 

Estamos abertos a sugestões, caros amigos. Mande a sua agora mesmo!

 

Lembrando que essa viagem serviria ainda para adiantar a aceitação de Junior Bomba em nosso Moto Clube, caso ele venha a participar da mesma.

 

Sem mais para o momento.

 

Fiquem com Deus!

 

Éder N. Barbosa (Trilhados Moto Clube – Mossoró/RN)

trilhados@hotmail.com

segunda-feira, 10 de março de 2008

Parceria c/ Aventureiros p/ a Viagem a Currais Novos

Conservando sempre a ligação que o Trilhados Moto Clube possui com os outros M. C.’s formadores do nobre G4, formado pelos quadro Moto Clubes amigos entre si, a viagem com destino à cidade de Currais Novos será realizada em parceria com os Aventureiros do Asfalto – Facção Mossoró.

 

A parceria para essa viagem foi acertada na última reunião social, realizada no sábado passado. Aventureiros do Asfalto e Trilhados sairão juntos, e do mesmo horário e local, com destino à cidade de Currais Novos, para então prestigiar o grande evento motociclístico daquela cidade.

 

O membro dos Aventureiros que representou o seu Moto Clube em nossa reunião social foi Sidinho. Ele foi o responsável pelo fechamento da parceria para essa viagem, provavelmente já com o aval do amigo Guga, Presidente dos Aventureiros do Asfalto – Facção Mossoró. Sidinho informou que participará dessa viagem na companhia de mais dois membros dos Aventureiros do Asfalto.

 

Sem mais para o momento.

 

Fiquem com Deus!

 

Éder N. Barbosa (Trilhados Moto Clube – Mossoró/RN)

trilhados@hotmail.com

 

sábado, 8 de março de 2008

Bolha Para Honda NX4 Falcon

Ela pode ser encontrada já em seu novo modelo no site: http://www.rs1.com.br/ . Esse, por sua vez, é diferente da que eu uso (mais bonito que o meu, na minha opinião).

 

Descrição do Produto: Lente desenvolvida em polímero alto-impacto com 3,0mm (Material Inquebrável) nas cores Cristal e Fume; Estrutura de fixação em aço carbono pintado a pó na cor preta.

 

Funcionamento: Com design ultra-moderno, linhas aerodinâmicas e tamanho reduzido, esta carenagem (bolha) é a solução ideal para os usuários de FALCON que trafegam em rodovias ou vias públicas com velocidades acima de 60 km/h, pois esta carenagem desvia grande parte do vento que incide sobre o motociclista tornando a pilotagem muito mais confortável.

 

Instalação: A instalação desta carenagem é muito simples, basta soltar os dois parafusos que sustentam o painel (velocímetro e conta-giros), encaixar a pinça plástica (da carenagem) no vão entre o farol e a carenagem original, posicionar os braços de fixação da carenagem e re-apertar os parafusos do painel.

 

Links:

 

Cristal: http://www.rs1.com.br/product.php?CodigoProduto=RS51379

 

Fume: http://www.rs1.com.br/product.php?CodigoProduto=RS51378

 

Eu uso uma desde agosto de 2007 e recomendo. Sinceramente afirmo que não sei viajar sem a minha bolha. Ela suaviza bastante o efeito do vento, bem como proporciona um melhor conforto acústico para a pilotagem.

 

Sem mais para o momento.

 

Fiquem com Deus!

 

Éder N. Barbosa (Trilhados Moto Clube – Mossoró/RN)

trilhados@hotmail.com

Horário de Saída Para Currais Novos (Sábado, 15 de março de 2008)

Como ficou combinado na nossa Primeira Reunião Administrativa, em vez de estabelecermos horário de concentração e saída, como fazíamos antes, agora marcaremos apenas o horário de saída. Fica a critério de cada um dos participantes da viagem a antecedência com a qual se chegue no ponto marcado.

 

Como também ficou decidido nessa mesma Reunião, haverá rigor com relação a esse horário. A partir dessa viagem haverá uma tolerância de apenas 15 minutos para esperar pelos então atrasados. Os que chegarem depois de passado esse tempo de tolerância muito provavelmente não mais encontrarão os companheiros no local de partida.

 

Ficou decidido na Reunião Social do dia 08 de março, último sábado, realizada no Porcino Shoping, que o nosso horário de saída para a viagem com destino à cidade de Currais Novos será 5:30 a.m. (cinco e trinta da manhã). Sairemos do Posto Imperial, localizado no Alto de São Manoel, em frente à AABB (mesmo local de onde saímos para Martins).

 

Vale lembrar que esse aviso está disponível apenas para visualização por membros ativos do Trilhados Moto Clube.

 

Sem mais para o momento!

 

Fiquem com Deus.

 

Éder N. Barbosa (Trilhados Moto Clube – Mossoró/RN)

trilhados@hotmail.com

[DICAS] Cuidados com a barraca

Nunca guarde sua barraca se ele estiver molhada pois isto fará com que o tecido se estrague e rasgue e além de destruir o nylon, ela ficará com um cheiro ruim e mofado. Se for possível, deixe sua barraca secar pela manhã. Mas se por algum motivo nada disso puder ser feito na saída do camping, não se esqueça de fazê-lo assim que chegar em casa.

Retire toda a poeira e folhas com um pano úmido e pendure-a para secar. O sol também fará com que a barraca se deteriore. Se for possível, acampe na sombra a fim de evitar os perigosos raios UV. Mas você poderá utilizar sua capa como proteção, pois custará menos trocá-la depois de algum tempo do que a barraca inteira.

O chão da barraca pode se desgastar também pelo lado de fora, por isso use uma proteção para ele quando possível. Uma capa de lona é leve e barata, uma ótima opção para dar conta do serviço.

Dicas Adicionais
  • Para quem vai acampar com crianças pela primeira vez, deixe-as cochilar ou até mesmo passar a noite dentro da barraca em casa. Algumas pessoas levam um tempo para se acostumar com o ambiente um tanto claustrofóbico de uma barraca e é melhor para você e sua criança se acostumarem com isso em casa do que no camping onde vocês estarão no escuro e no meio de outros campistas.
  • Se você for acampar no frio ou até mesmo na neve, tente posicionar sua barraca de uma forma que ela possa pegar sol logo cedo de manhã pois ele aquecerá e evaporará o orvalho ou camadas de gelo na sua barraca.
  • Não deixe comida ou restos dela fora da barraca, além de sujar o local, você poderá atrair animais silvestres.
Post by
Jerfferson Ferrugem (Trilhados Moto Clube - Mossoró/RN)
jerfferson@yahoo.com.br

[DICAS] Como escolher sua barraca

A escolha de uma barraca depende da sua preferência e dos seus planos de uso. A barraca será usada somente no verão, ou em três ou quatro estações do ano? Acampará acima ou abaixo da linha de florestas? Somente para o seu uso ou para dois, três ou quatro pessoas? Você é do estilo luxuoso ou do simples despojado? Quanto peso você está disposto a carregar? Quanto dinheiro você tem para gastar?

Os fabricantes oferecem quase toda combinação de tamanho, peso e modelo. A escolha é sua, depois de consultar catálogos, lojas, seus amigos e vizinhos de acampamento. Porém, há alguns fatores que devem ser levados em conta na hora de adquirir uma barraca. São eles:

TRÊS OU QUATRO ESTAÇÕES?

Esta é uma convenção que define se a barraca é para verão, primavera e outono (três estações) ou para inverno também (quatro estações). Se você quer usá-la apenas no Brasil, a opção é de três estações. Se quer usar em alta montanha, você precisa uma de quatro estações e, muito provavelmente, com saias no sobreteto, para poder vedá-la
decentemente no frio e na neve. Por outro lado, ela será um pouco "sufocante" em um acampamento nas praias brasileiras...

As barracas quatro estações são modelos com maior área de ventilação interna, mas alguns deles (linha geodésica) podem ser utilizados em condições mais severas (dia e alta montanha) durante curtos períodos de tempo, já que a resistência a ventos fortes é fator predominante na construção dos modelos dessa linha. Nos modelos quatro estações o fluxo de ar frio que entra na barraca por baixo do sobreteto pode ser regulado com um pouco de imaginação e com materiais geralmente disponíveis no próprio local, como pedras, troncos, ramos, areia, terra, neve, etc, de forma a manter a barraca mais “quente” segundo as circunstâncias, simplesmente tapando-se mais ou menos as entradas de ar sob o perímetro do sobreteto.


RESISTÊNCIA A AGUA

As barracas são construídas com paredes duplas ou simples, de material impermeável ou transpirante. Uma unidade completamente fechada deve ser bem ventilada a preferencialmente deve “respirar”. Se a barraca é à prova d’água, a umidade que você exala condensa sobre as paredes frias e escorre para baixo formando poças no chão. Em uma só noite, você e seus companheiros de barraca podem expelir vapor d’água suficiente para encharcar os sacos de dormir.

Cuidado com barracas baratas de uma só camada de material que não “respira” e é impermeável. Elas só são boas em condições suaves abaixo da linha de vegetação, onde a porta e as janelas podem ser deixadas abertas para ventilação; mesmo assim você pode esperar alguma condensação. Algumas barracas sem sobre-teto possuem um modelo que aproveita a gravidade para espalhar e remover a condensação, mas para funcionar a barraca precisa estar bem ventilada.

O dilema entre uma barraca transpirante e ainda impermeável resolve-se usando paredes duplas ou sobre-teto. A parede interna é transpirante, não é à prova d’água, então ela permite que sua respiração e transpiração passem para o lado de fora. A camada externa é impermeável, geralmente separada, que mantém a chuva fora da tenda e também coleta e dispõe fora da barraca a umidade do corpo. o sobre-teto não deve tocar a camada interna, porque aonde ele encostar, a água condensará por dentro.

O sobre-teto deve vir até bem próximo do solo para cobrir toda a barraca e a entrada, evitando a chuva dirigida pelo vento. Mesmo em barracas com parede dupla, o saco de dormir pode molhar por causa da condensação proveniente da parte impermeável das laterais que sobem do piso em alguns modelos.

Um importante passo para manter a barraca seca é selar as costuras com um produto selador impermeável. Faça isto antes de usar a barraca. Algumas barracas vêm seladas de fábrica; em outras, isto compete a você e é bom que seja feito. Ao acampar, arme a barraca sobre um pedaço de nylon ou plástico, para evitar que a umidade do solo entre pelo piso. Este procedimento serve também para manter o piso limpo e protegido contra a abrasão.

RESISTÊNCIA

Muitas barracas são classificadas por um “fator de resistência relativa”, a velocidade do vento que a barraca permanece de pé antes que a armação deforme. Se você espera ir de encontro ao vento e neve, esta é uma importante consideração. A barraca deve ficar de pé com ventos fortes e cargas de neve sem falhas estruturais.

PESO

Normalmente não há escolha: pouco peso ou mais conforto e durabilidade. Barracas leves são disponíveis mas a questão é se elas são grandes e resistentes o suficiente para os seus usos particulares. Simplesmente procure por uma barraca leve que satisfaça suas solicitações de número de ocupantes, área principal, tamanho do piso, altura do teto, local para armazenar equipamentos, resistência, clima e condições atmosféricas indicados.

Uma barraca para duas pessoas acamparem no verão pode ser leve, enquanto uma barraca para três pessoas, para expedições em quatro estações pode pesar o dobro ou mais e custar duas ou três vezes mais.

FORMA

A tendência nas formas de barracas têm sido o túnel e iglu. Estes modelos aproveitam ao máximo o espaço disponível e minimizam o número de estacas e extensores.

As do tipo iglu não precisam de extensores para permanecerem em pé e podem ser levantadas e removidas facilmente mas ainda necessitam ser estacadas no chão para não serem carregadas pelo vento. As barracas tipo túnel de dois ou três arcos, normalmente precisam de extensores para ficarem em pé, oferecem um uso eficiente do espaço e tem características que não deixam passar o vento. O tradicional desenho em A (barraca canadense) não tem muito espaço utilizável, mas é simples, com modelo aprovado.

TAMANHO

A barraca de dois lugares é provavelmente o tamanho mais popular e oferece a maior flexibilidade em peso e locais de acampamento. Para a versatilidade de um grupo, normalmente é melhor levar duas barracas para duas pessoas do que uma para quatro pessoas. Muitas barracas de dois lugares suportam três pessoas apertadas e ainda são leves o suficiente para serem usadas por uma só pessoa ocasionalmente.

Algumas barracas de três e quatro lugares são leves o suficiente podendo ser carregada por duas pessoas que desejem bastante luxo e conforto. Barracas grandes, especialmente aquelas que se pode ficar em pé dentro, são um grande incentivo à moral do grupo durante uma expedição ou longa tempestade. Para carregar pode-se dividir o peso entre o grupo dividindo a barraca em partes.

CORES

Barracas com cores quentes como, amarelo, laranja e vermelho são vibrantes se você está preso dentro, além de tornar mais fácil a visualização ao voltar para o acampamento. Por outro lado, tonalidades mais suaves harmonizam-se com a paisagem. Uma coisa desagradável: as cores suaves podem se camuflar tão bem que você terá problemas para achar o acampamento.

OUTRAS CARACTERÍSTICAS

Modelos diversos de entrada oferecem portas com zíper, alcovas, vestíbulos e avancês. Compare tais modelos para encontrar um que, na sua opinião mantenha fora a maioria da chuva e neve ao entrar e sair da barraca. Um vestíbulo pode ser ótimo para cobrir a entrada e dar mais espaço para guardar o material, cozinhar e se vestir. Existem muitas opções de arranjos e tipos de aberturas de ventilação e janelas. Telas contra mosquitos podem ajudar a manter fora os roedores, assim como moscas e outros insetos voadores.

Fonte: Clube Paranaense de Montanhismo, Manaslu

Post by
Jerfferson Ferrugem (Trilhados Moto Clube - Mossoró/RN)
jerfferson@yahoo.com.br

Moto Passeio Trilhados (02-03-08)




quarta-feira, 5 de março de 2008

Curso Básico Anti-Preconceito Contra as Motos e Usuários de Motos

Primeiro, as definições:

 

1. Moto é PILOTADA, não DIRIGIDA. Você dirige seu carro, mas moto você pilota. E isso nada tem a ver com excesso de velocidade ou corridas e rachas.

 

2. Moto: Veículo motorizado de 2 rodas plenamente capaz de circular pelas ruas.

 

3. Motoqueiro: Pessoa que sabe colocar uma moto em movimento e acha que sabe pilotar.

 

4. Motociclista: Pessoa que sabe pilotar uma moto e pilota com prudência.

 

5. Cachorro-louco: Motoqueiro que anda desrespeitando o maior número possível de leis de trânsito. Raramente para em um semáforo, sempre está acima do limite de velocidade da via, e muito acima do limite de velocidade segura da moto que está pilotando.

 

6. Motoboy: Pessoa que trabalha no ramo de transporte de mensagens e encomendas. É um trabalhador que usa uma moto como ferramenta de trabalho. Motoboys podem ser Motoqueiros ou Motociclistas, inclusive alguns são Cachorros-Loucos.

 

7. Bandido: Pessoa que subtrai os pertences (ou tenta) de outra pessoa, por meio de intimidação, coação ou violência.

 

Agora, os fatos:

 

1. Quem pilota moto não necessariamente é motoqueiro.

 

2. Quem pilota moto não necessariamente é motoboy.

 

3. Quem pilota a moto não necessariamente é bandido.

 

4. Quem pilota moto raramente quer morrer (exceto se for Cachorro-louco ou Bandido)

 

5. Motociclistas trabalham, tem família, e usam a moto para ir e vir, ou passear, da mesma forma que você faz com seu carro.

 

6. Bandidos não trabalham, sua renda vem principalmente por meio da subtração dos pertences e dinheiro de outras pessoas.

 

7. Motos são pequenas e rápidas, por isso são muito usadas por bandidos, mas isso não faz com que toda e qualquer pessoa em cima de uma moto seja um bandido.

 

8. Motos tem os mesmos direitos que os carros.

 

9. Motos tem SIM o direito de andar pelos corredores. O Artigo 56 do CTB, que proibia as motos de circular pelos corredores foi VETADO pelo então Sr. Presidente Fernando Henrique Cardoso.

 

10. Motos NÃO são perigosas. Perigosos são os pilotos irresponsáveis e os motoristas irresponsáveis em volta.

 

11. Motos devem ser estacionadas a um anglo de 90 graus (ou próximo disso) em relação a guia. Desta forma, ela ocupará a mesma largura que um carro ocuparia se estivesse lá, com a vantagem de ocupar pouco espaço no comprimento. No espaço de um carro podem estacionar até 6 motos pequenas ou 4 grandes.

 

12. Existem motos de todos os tamanhos e preços, assim como carros. Motos podem estar em perfeito estado de funcionamento e conservação, ou quebradas, ou com problemas mecânicos, assim como carros. Motos exigem

manutenção, assim como carros. Motos quebram, assim como carros. Motos são duráveis boas, assim como carros.

 

Agora, as dicas:

 

1. Procure não chamar qualquer pessoa que usa uma moto de Motoqueiro. Você pode acabar ofendendo esta pessoa.

 

2. Procure não demonstrar pena, raiva, ódio, ira ou preocupação ao saber que alguém de seu meio usa uma moto. Isso não faz sentido. Se for uma boa pessoa sobre os dois pés, será também sobre uma moto.

 

3. Procure não falar sobre os perigos de andar de moto. Acredite, ele ouve isso o tempo todo, já está cansado de tanta perseguição e provavelmente ele nem se importa com a sua opinião sobre isso.

 

4. Procure não fechar uma moto no trânsito, da mesma forma como não faria se fosse um carro. (já me ferrei por causa disso)

 

5. Procure manter o corredor entre a primeira e a segunda faixas da esquerda livre para que as motos passem. Você está de carro e já está preso no transito, não há o que fazer a não ser esperar, seja paciente. Fechar o

corredor não vai fazer o transito andar mais rápido. Pelo contrário, acabará por piorar a situação.

 

6. Se você precisar trocar de faixas com seu carro, olhe no retrovisor antes, para ver se vem vindo uma moto. Se vier, aguarde que a moto passe antes de trocar de faixa. Dê a seta para sinalizar a sua intenção. Quando for trocar, faça-o rapidamente, evite demorar e ficar entre uma faixa e outra. As motos se aproximam muito rapidamente. Lembre-se da dica número 5 - Mantenha o corredor livre.

 

7. Em auto-estradas, motos podem andar na mesma velocidade dos carros. Motos não precisam costurar os carros para fazer ultrapassagens. Se uma moto pedir passagem, dê. Não espere que ela desista e o ultrapasse pela direita, afinal, isso é proibido de acordo com o CTB.

 

8. Se uma pessoa de moto bater em seu carro, ela deve pagar seu prejuízo. Você tem todo o direito de anotar a placa e procurar uma delegacia. Se você danificar uma moto, o proprietário também tem o direito de procurar uma

delegacia e exigir ressarcimento. Não resolva nenhum problema deste tipo na rua. A polícia existe para isso.

 

9. Se você derrubar uma pessoa em uma moto, ou se uma moto simplesmente aparecer e bater em seu carro, PARE E PRESTE O SOCORRO. Por pior que seja a situação, ainda é melhor do que fugir sem prestar socorro. Sua obrigação é

prestar socorro em qualquer situação, e não apenas quando você é o errado na história. Se preciso, peça ajuda a outros motoristas. Eles também são obrigados a ajudar, e se eles se omitirem, anote a placa e denuncie.

 

Contribuição enviada por Jerfferson Nascimento.

 

Sem mais para o momento.

 

Fiquem com Deus!

 

Éder N. Barbosa (Trilhados Moto Clube – Mossoró/RN)

trilhados@hotmail.com

 

terça-feira, 4 de março de 2008

Lobo Potiguar Ganha Novo Integrante

Parabenizamos o Moto Clube Lobo Potiguar pelo ingresso de seu mais novo integrante, Enzo Gabriel, filho de Doryan Greiky e Gláubia.

 

Destacamos ainda que, embora seja filho do presidente do Moto Clube, Enzo precisou aguardar nove longos meses para poder ser efetivado definitivamente ao grupo - que agora passa a contar com três integrantes. Isso mostra o rigoroso processo de indicação e filiação ao MC, cujos membros possuem laços mais fortes do que uma simples amizade.

 

Enzo, apesar de possuir sangue esportivo nas veias, ainda não se manifestou a respeito de suas preferências motociclísticas, mas cogita pegar um triciclo para começar a fazer seus primeiros passeios, já que até agora o cara só viajou na garupa. Todavia, há quem diga que inicialmente o cara vai mesmo se debandar para o lado custom, o "custom caro". rs

 

Parabéns Doryan, você é o cara!

 

Jerfferson Ferrugem

Trilhados MC

(trilhados@hotmail.com)

segunda-feira, 3 de março de 2008

Adesivos dos Trilhados

Ciro Sabino, Presidente do Trilhados Moto Clube, anuncia que mais um lote de adesivos oficiais dos Trilhados será confeccionado na próxima semana. O pedido junto à gráfica será feito na segunda-feira, dia 10 de março de 2008. As encomendas podem ser feitas apenas pelos nove membros ativos.

 

Essa encomenda servirá para abastecer os nossos “estoques” para os eventos de Currais Novos e Caicó. Dessa forma, um outro pedido só está pré-programado para ser feito por volta do mês de maio. Sendo assim, o interessante é que cada um peça a quantidade que dure até lá.

 

Os pedidos devem ser feitos ao nosso Presidente na ocasião da nossa reunião social, que será realizada no sábado, 08 de março de 2008. O pagamento deve ser feito no ato do pedido. Cada unidade deve custar em média R$ 0,30. Os adesivos não sofrerão nenhuma alteração com relação aos do lote anterior. Se confirmadas as nossas expectativas, eles serão entregues na quinta-feira (13/03).

 

Sem mais para o momento.

 

Fiquem com Deus!

 

Éder N. Barbosa (Trilhados Moto Clube – Mossoró/RN)

trilhados@hotmail.com

sábado, 1 de março de 2008

Site Com Novo Visual!

Jerfferson Nascimento é o responsável pelo novo visual do nosso site.

 

A página ficou mais “enxuta”, com cores mais interessantes e com fotos de tamanho mais agradável nos álbuns. Espero que tenham percebido a diferença e a aprovado.

 

Vale salientar que estamos sempre abertos a críticas e sugestões, desde que sejam opiniões construtivas.

 

Sem mais para o momento!

 

Fiquem com Deus.

 

Éder N. Barbosa (Trilhados Moto Clube – Mossoró/RN)

trilhados@hotmail.com